Virgin Atlantic A350 Upper Class Review: LAX to London Heathrow (LHR)
Updated: Jun 21, 2025
If you’re considering flying Virgin Atlantic Upper Class from Los Angeles (LAX) to London Heathrow (LHR) on the Airbus A350, here’s a full review of the experience - from ground to air. This post includes detailed insight into Delta One Lounge access at LAX, the Virgin Atlantic business class cabin, in-flight amenities, and whether it’s worth your points or cash.

Quick Overview
Route: Los Angeles (LAX) → London Heathrow (LHR)
Flight Duration: ~10 hours
Aircraft: Airbus A350-1000
Cabin: Virgin Atlantic Upper Class (Business Class)
Lounge Access: Delta One Lounge at LAX
Points Used: 41,000 + ~$250 taxes/fees via Virgin Atlantic
Lounge Access: Delta One Lounge at LAX (⭐⭐⭐⭐⭐)
Let’s start with the best part of the experience: the Delta One Lounge at LAX.
Because Virgin Atlantic and Delta are partners through the SkyTeam alliance, Upper Class passengers flying out of LAX get access to the Delta One Lounge - and honestly, it’s a major highlight.
Key Features:
Spacious seating areas with tarmac views
A full-service restaurant with à la carte dining, including a sushi bar!
Premium cocktails, barista coffee, and curated wines
Wellness zone with showers, nap rooms, and massage chairs
Compared to Virgin’s Clubhouse at LAX, which you also get access to with your Upper Class ticket, this lounge felt way more luxurious. If you’re starting your journey from LAX, this is a true first-class ground experience.
Boarding & Cabin Experience: Virgin Atlantic A350 Upper Class (⭐⭐⭐☆☆)
Once on board, the excitement dipped a bit.
Seat Design
Virgin’s A350 Upper Class cabin is visually sleek but a little awkward in practice.
1-2-1 layout with all seats having direct aisle access
Seats face slightly toward the aisle, making them less private than reverse-herringbone layouts
The seat shell feels narrow - if you’re tall or broad-shouldered, you might feel a bit cramped
No sliding door, but there is a privacy partition between center seats
The seat converts into a lie-flat bed, but the footwell is small, and the padding is pretty firm. At 5’1”, I was fine - but my 6’2” boyfriend was not a fan.
Service & In-Flight Experience (⭐⭐⭐⭐☆)
The cabin crew was incredibly friendly, professional, and attentive, which helped make up for the seat itself.
Pre-departure champagne and welcome amenity
Pajamas and amenity kits provided (the PJs were great! But the amenity kit was not the highest quality)
Orders were taken promptly and meals served on time
Crew checked in frequently without being intrusive
In-Flight Dining (⭐☆☆☆☆)
This was, unfortunately, the weakest link.
Virgin is known for being stylish and cheeky, but the business class food did not deliver. I'm just going to let this photo of their "breakfast" speak for itself here... The options were very limited and I got what I thought was the least risky option.

We had access to the Delta One Lounge’s à la carte dinner pre-flight, so we were prepared - but if you expect a premium dining experience onboard, you’ll be disappointed. The menu lacks variety, and what IS available isn't great.
I do need to not that they have a really good tea selection and the cheese plate was also yummy, though nothing fancy!
Entertainment & Amenities (⭐⭐⭐⭐☆)
18.5-inch touchscreen entertainment system with a solid selection of movies, TV, and music
Noise-canceling headphones provided
USB and universal power outlets at each seat
Wi-Fi available but spotty over the Atlantic

Best Way to Book Virgin Atlantic Upper Class with points
The best way to book this flight is with Virgin Atlantic Flying Club points, often with transfer bonuses from Amex Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Capital One or Citi ThankYou Points.
In this case, we booked:
41,000 Virgin Points one-way (32k with 30% transfer bonus)
~$250 in taxes and surcharges
Compared to the cash price of $4,200, this was a great redemption value of 9CPP!
✈️ Want Deals Like This Sent to You? Join Cloud9Club ☁️
This exact flight was featured in Cloud9Club, along with dozens of others - including:
✈️ QSuites to India for ~73k Amex points
🇪🇬 U.S. to Cairo in biz class for just 58k
🇦🇷 Buenos Aires roundtrip from 20k
💳 97x points per dollar hack with Amex
🇯🇵 Best Delta SkyMiles redemptions to Japan
🧠 Step-by-step breakdowns and live award space alerts
If you book even one trip using these deals, your membership pays for itself 11 times over.
→ Join Cloud9Club now and stop flying coach when you don’t have to.

Final Verdict: Is Virgin Atlantic Upper Class on the A350 Worth It?
Pros:
✔️ Access to the Delta One Lounge at LAX - an incredible pre-flight experience
✔️ Stylish cabin design and direct aisle access
✔️ Solid in-flight entertainment and super friendly crew
Cons:
❌ Seat design feels awkward and lacks privacy
❌ In-flight food is subpar, especially for business class
❌ Not the most comfortable sleep experience for taller passengers
Final Rating: ⭐⭐⭐☆☆ (3/5)
Virgin Atlantic A350 Upper Class is a solid transatlantic option if you prioritize lounge access and friendly service - but the seat layout and food may leave you underwhelmed, especially when compared to competitors like ANA, Qatar QSuites, or Delta One Suites. With that said, given the overwhelming value per point on this redemeption, I'd definitely fly with them again (on a full stomach for sure though!).
To see a video review of this experience - go here.



7 M mình cũng thấy mọi người nhắc hoài nên bấm vô nghía thử cho biết. Không có đọc sâu gì đâu, chủ yếu coi giao diện có dễ dùng không. Vừa vào là thấy menu để khá rõ ràng, nên mình bấm qua lại vài mục mà không bị rối hay phải mò lâu. Trang nhìn gọn, kiểu chia nội dung thành từng khối nên lướt nhanh vẫn biết mình đang ở phần nào, chữ không bị dồn sát quá nên đỡ mỏi mắt. Mình thích nhất là cảm giác tìm thứ cần xem khá nhanh, không phải kéo lên kéo xuống nhiều. Nói chung bố cục chia khung và thanh menu điều hướng đặt ngay chỗ dễ thấy.
vipwin com mình mới ghé thử vì thấy bạn bè nhắc hoài, kiểu vào xem giao diện ra sao thôi chứ không định đọc kỹ. Lướt một vòng thấy trang chủ bố cục khá sáng sủa, các khối nội dung tách bạch nên kéo xuống không bị rối mắt. Mình để ý họ có nhắc chuyện đôi lúc truy cập ở Việt Nam hơi trục trặc, nên phần thông tin về đường truy cập mới được đặt khá dễ thấy, nhìn cái là hiểu họ muốn nói gì. Mình thích kiểu menu và tiêu đề đặt gọn gàng, không nhồi chữ quá nhiều nên người mới vào cũng biết đang ở mục nào. Nói chung cảm giác “dễ thở”, nhất…
soicaulodechuan.net ờ đúng kiểu lúc đang ngồi chờ việc, tiện tay mở ra nghía qua cho đỡ buồn; giao diện nhìn phát hiểu luôn, chia mảng nội dung rõ nên mắt không phải chạy vòng vòng như đi tìm chìa khoá rơi, mình lười mà gặp trang dễ đọc là mừng rồi; cái mình để ý nhất là thanh menu đặt khá lộ mặt, bấm qua lại mấy mục nhanh gọn, không cần căng não nhớ nó trốn ở đâu; thêm cái nữa là mấy khung thông tin họ trình bày dạng cột nhìn gọn, lướt nhẹ là nắm được ý chính chứ không bị rối bởi chữ nghĩa; nói chung trải nghiệm kiểu “vào xem tí thôi” mà lại…
cakhiatvc.live mình cũng chỉ vô vì thấy bạn bè nhắc hoài, kiểu tò mò xem trang nhìn ra sao thôi. Vừa mở lên là thấy giao diện khá sáng sủa, không bị nhồi chữ nên lướt một vòng cũng đỡ mệt mắt. Mình thích nhất là cách họ chia nội dung thành mấy khối riêng, nhìn cái là biết phần nào với phần nào, không bị lẫn lộn. Thanh menu để ngay chỗ dễ thấy nên bấm qua lại cũng nhanh, không phải mò nhiều. Mình không ngồi xem kỹ từng thứ, chủ yếu test cảm giác dùng có “mượt” không, và thấy ổn áp. Nói chung vào xem vài phút mà vẫn nắm được mình đang ở đâu nhờ…
JW88 mình vào thử cho biết giao diện ra sao thôi, ai dè nhìn cũng ổn áp phết. Trang tải khá nhanh, bấm qua lại mượt nên lướt một vòng không bị khó chịu. Mình thích kiểu họ chia nội dung theo từng cụm rõ ràng, nhìn cái là biết đang ở mục nào chứ không bị rối. Có một đoạn nhắc 18+ với chơi có trách nhiệm đặt khá dễ thấy, kiểu nhắc nhẹ nhưng lịch sự nên cảm giác đàng hoàng hơn. Chữ với khoảng cách các khối vừa mắt, không bị dồn dập như mấy site hay nhồi thông tin. Nói chung mình chỉ cần vậy để xem bố cục ban đầu, và menu điều hướng nằm…